1 - PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO DE MOTRORES A COMBUSTÃO INTERNA (OTTO E DIESEL) O motor de combustão interna, é uma maquina formada por um conjunto de componentes mecânicos e elétricos, que tem como finalidade a produção de trabalho (força mecânica), através da expansão dos gases resultante da queima da mistura ar/combustível, no interior de câmaras de combustão.

2 - PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO DE MOTRORES A COMBUSTÃO INTERNA (OTTO E DIESEL)

00 princípio de funcionamento dos motores ciclo otte e diesel e principais diferenças

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4 - DIFERÊNÇA ENTRE MOTOR OTTO E DIESEL.

5 - COMPONENTES DO MOTOR E PRINCIPIO DE FUNCIONAMENTO:

TAXA DE COMPRESSÃO, TORQUE POTÊNCIA DO MOTOR

VEJA AS DIFERENTES CONFIGURAÇÕES, CICLO DE FUNCIONAMENTO E DIFERÊNÇA ENTRE MOTORES E CLASSIFICAÇÃO SEGUNDO AO TIPO DE ACIONAMENTO DO COMANDO DE VÁLVULAS OHC, DOHC, OHV, SOHC E ISPOSIÇÃO DOS CILINDROS

MOTOR OHC E DOHC

MOTOR DOHC (Novo Motor Mercedes Benz - 3D Animação)

MOTOR OHV REGULAGEM DE VÁLVULAS NO BALANÇO.

MOTOR SOHC

MOTOR (OHC) FORD ACIONAMENTO DO COMANDO POR CORRENTE

V 8 OHV COM COMANDO ROLETADO

AUD DOHC COMOM RAIL ( DIESEL)

Motor Bugatti Veyron W16

ANIMAÇÃO MOTOR PERKINS

VÍDEO, TIPOS E FORMAS DE MOTORES

COLETOR DE ADMISSÃO DE GEOMETRIA VARIÁVEL E COMANDO DE GEOMENTRIA VARIÁVEL

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VIDA ÚTIL DO MOTOR

RECONDICIONAMENTO DO MOTOR